Go Trabi Go 1 RSVCD
Schorsch ist nicht nur Mitglied der Familie, sondern auch der besondere Liebling von Papa. Schorsch hat vier Räder, einen Auspuff und ein Lenkrad...und doch ist er kein gewöhnlicher Wagen, er ist ein Trabi, ein Kamerad mit Herz. Als Schorsch von der geplanten Reise nach Italien erfährt, klappert sein kleiner Motor vor Aufregung und zögert keinen Augenblick, seine vier Gummireifen auf die andere Seite der Alpen zu schleppen, natürlich mit samt der Familie. Doch hätte Schorsch geahnt, was auf ihn zukommt, wäre er wohl lieber im heimischen Osten geblieben. Die Liebesspiele in seinem Zeltdach hätte er ja noch verkraftet, doch als Mittelpunkt der Trabi-Peep-Show hätte er lieber verzichtet. Schorsch ist nicht unterzukriegen. Ob auf Verbrecherjagd oder Luxuslimusine, Schorsch hat einfach die richtige Kurvenlage und das Herz am rechten Fleck. | 
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Go Trabi Go 2 RSVCD
Mit lautem Getöse kracht das kleine Haus der Familie Struutz in sich zusammen. Ein Golfplatz soll stattdessen hier entstehen, während Trabi "Schorsch" von Skinheads in den Fluten der Elbe versenkt wird. Für Töchterchen Jaqueline Grund genug abzuhauen, um im heißen Nachtleben der Großstadt spendablen Westlern ihren knackigen Po entgegenzurecken. Papa Struutz erbt zu allem Überfluß auch noch eine Gartenzwergfabrik, deren Zahlen so rot sind wie die Mützchen ihrer Männchen. Doch Udo ist nicht kleinzukriegen. Er versucht alles, um in den Himmel des Kapitalismus zu kommen. |
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Der Trabant - Die Geschichte einer Automobil-Legende
Er war der Volkswagen des Ostblocks: Der Trabant, liebevoll "Trabi" genannt. Seine Geschichte ist auch die Geschichte einer geteilten Nation. In Mitteldeutschland existierte vor dem zweiten Weltkrieg eine blühende Autoindustrie. Die russische Demontage aller Produktionseinrichtungen gestaltete einen Neuanfang jedoch sehr schwierig. Während in Westdeutschland die Automobilproduktion wieder auf Hochtouren lief, präsentierte das ehemalige DKW - Werk im sächsischen Zwickau erst 1955 unter der Bezeichnung "Sachsenring P 70" einen neukonstruierten Kleinwagen mit einem wassergekühlten 700-ccm-Zweitaktmotor, Frontantrieb und Kunststoffkarosserie. Das Nachfolgemodell "P 50" wurde 1957 vorgestellt und erhielt 1959 offiziell den Namen "Trabant". Der zweitürige Viersitzer mit der Pontonkarosserie aus Duroplat wurde - abgesehen von einigen kleinen optischen und technischen Verbesserungen - bis 1989 unverändert gebaut. Seit der Wiedervereinigung produziert Volkswagen in Sachsen jetzt moderne Autos. Heute gibt es 80 Fanclubs zwischen Pankow und dem Westerwald, die den Trabi-Mythos pflegen. Und so wird sich die blaugraue Rauchfahne auch weiterhin über Deutschlands Straßen ziehen. Der Film dokumentiert die Geschichte des "Trabant" und zeigt in eindrucksvoller Weise, wie er im Zwickauer VEB Sachsenring produziert wurde. |
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Der Trabi - 1 Mark für Ein Auto
Ostdeutschland, 1957. Trotz Kalten Krieges und entgegen allen bürokratischen Widerständen gelingt es einer Handvoll genialer Ingenieure ein technisches Wunder zu vollbringen - der Trabant erblickt das Licht der Deutschen Demokratischen Republik. Die unterhaltsame und informative Dokumentation erzählt die Geschichte der beliebten "Rennpappe" mit all ihren menschlichen und entwicklungstechnischen Dramen, verhinderten Karrieren und vernichteten Prototypen. In Interviews äußern sich die "Herren der ersten Stunde" zu den extremen Herausforderungen des Automobilbaus in der DDR. Darüber hinaus gibt es Einblicke in die internationale Kultszene zum 50. Jubiläum. Mit über 80 Minuten Bonusmaterial einschließlich Interviews mit den Trabi-Ingenieuren und Produzenten. |
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DDR Der Trabant In Zwickau VCD
Zurück in die Zukunft - das Trabant-Werk in Zwickau, eine Reportage mit Aufnahmen aus dem Jahr 1990 |
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Trabi Deutscher - Ein Volksauto namens Trabant
Eine nicht ganz ernst gemeinte Reportage über den Trabant. |
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Die Trabant Story
Der Trabant prägte den Alltag des DDR-Lebens und wurde zum Synonym für den Mangel. Niemand ahnte, dass der "Trabi" genau das wurde, was ein gewiefter Werbetexter formuliert hatte: Trabant - dein treuer Begleiter. Gehasst und geliebt im Alltag der DDR, hält er bis heute eine große Fan-Gemeinde in Trab. Der Film erzählt unterhaltsame lebensnahe Geschichten rund um den fahrbaren Untersatz aus dem Osten. |
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Pimp my Ride International - Trabant
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Horst Schlaemmer - Trabi.avi
Hape Kerkeling - Darüber lacht die Welt, Trabant Auslieferung |
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Fifth Gear - 20 Cars That Changed The World
Sit back as I pay tribute to 20 cars that changed the shape of motoring in the last 100 years. From the Ford Model T to the fabulous Ferrari, we'll take a look at each car assessing their contribution to style, innovation and trend setting! If you like cars then you'll love this. Which Will be Tiff's Number 1? Tiff Needell has been racing for over 30 years and is a popular motoring journalist and TV presented. Filmed at the famous Beaulieu Motor Museum. |
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Melkus - Ein Leben für den Motorsport
Eine Reportage zum 75. Geburtstags von Heinz Melkus. |
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Die Wartburg Story.avi
Vom Traumauto zum Kultauto |
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Rennfieber - Motorsport in der DDR MVCD
Mit wenig Geld, aber umso mehr Geschick und Leidenschaft – Motorsportler in der DDR |
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Go Trabi Go! PC-Spiel
Der Trabant – Das inzwischen zum Kult gewordene Gefährt aus „Plaste und Pappe“ ist vereinzelt noch auf deutschen und osteuropäischen Straßen zu finden. Jetzt veröffentlicht Kalypso das offizielle PC-Spiel zum Kult-Film der 90er! In fünf verschiedenen Varianten (Standard, Kombi, etc.) gibt es die fahrenden Seifenkisten samt einem detailgetreu nachempfundenen Motorengeräusch jetzt auch für den PC – also: GO TRABI GO! - Belebt den aktuellen OSTalgie-Trend! - Perfekt für kurzweilige Rennen in der Kaffeepause! - Verschiedene Trabi-Modelle - Basierend auf dem erfolgreichen Film mit Wolfgang Stumph! FEATURES: - 5 verschiedene Modelle des Trabis - Verschiedene Tuning-Möglichkeiten - 13 unterschiedliche schwierige Strecken - Karrieremodus - Original Trabi Sounds - Realistische Fahrphysik. |
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